北京汽车“智”取未来

本周，在零下40℃的极寒之地海拉尔，北汽集团将举办盛大的冬季冰雪体验营，全国近百家媒体受邀对其自主品牌主力车型进行试驾测评。作为北汽集团的”长子“，北京汽车股份公司（以下简称“北京汽车”）旗下全新绅宝D50、智行和智道三款当家车型将悉数亮相。

2019年的第一个周末，北京汽车也组织了一次内部的试驾测评，总裁陈宏良携全体高管及核心业务部门负责人，试驾了8款竞争对手的车型，找别人优点，挑自家毛病。

一句“为性能执着”让很多人记住了北京汽车。在2019的大寒时节，北京汽车正暗自发力，谋划春归。

“双智星”启幕产品2.0时代

2018年底，北京汽车强势发力。10月份，紧凑型SUV绅宝智行上市；12月份，大尺寸轿车绅宝智道上市。“双智星”，开启了北京汽车的产品2.0时代。

“双智星”应用了AI车况管家、AI语音助手和AI安全卫士三大智能驾乘成果，表现的确令人眼前一亮。36分贝图书馆级的静谧，NVH水平不逊同级合资车；随车语音助手“小绅”，兼具动力卫士、保养秘书、用油会计、电池助手、驾车达人、消息提醒等多项功能；“永不抛锚”系统更是在同级车中首家搭载；在看不见的地方，也是做足功夫——全车5000个焊点与豪华车比肩，而同级车通常只有两三千个焊点，品质保障超乎预期……

AI技术的应用，是“双智星”的显著特点。以绅宝智道的智能语音为例，它基于百度Duer OS技术，可以接近自然交流语言，而不是人机对话时那种生硬的结构化语言。很多汽车的语音助手，只能听懂直接命令。想开空调，就要明确地说“我要打开空调”。相比之下，绅宝智道聪明得多，当记者说一句“我有点冷”，或者“天比较热”，它都打开了空调，体验明显不一样。而据北京汽车研究院常务副院长刘明介绍，绅宝智道的智能语音还可以接受非常复杂的语言，比如想定23日广州花都区五星级、有游泳池、有健身房的酒店房间，这样一连串命令它都可以听得懂，甚至可以直接搞定酒店预定。

北京汽车对产品1.0时代的定义是通过引进萨博技术转化，消化它的技术和平台，来建立自主研发能力；产品2.0时代是基于1.0引进萨博技术的前提下，打造全方位无短板的整车品质，并通过新技术的创新应用去找差异化。而2.0时代的两款车型，也赢得了良好口碑，初步达成北京汽车的既定目标。

“接下来，我们还将进军3.0时代。”陈宏良表示，3.0时代北京汽车将重点解决产品的差异化竞争的问题，品质过硬、造型突出、成本领先……在这些必要条件之外，还要加上独特而鲜明的产品基因，使之与竞品显著区隔，打造自己的特色。据透露，AI技术的整合应用，对汽车使用场景的深度挖掘，以及独特的造型气质和服务体验，将是北京汽车产品3.0时代的卖点。据透露，北京汽车正在推进深度变革，用年轻人，用创新的打法和机制，让3.0时代早日到来。

“海豚+”描画智能网联蓝图

智能网联布局，是一盘着眼于未来的棋。汽车产品进化的方向，必将由单纯的交通运输工具转变为智能移动空间，兼有移动办公、移动家居、娱乐休闲、数字消费、公共服务等功能。新技术正在改变全球传统的汽车生态，在保持发展原有核心技术优势的同时，车企需要与互联网企业合作，一起迈向智能网联时代。

北汽集团和北京汽车显然深谙此道。

2018年底，北汽集团发布了代号“海豚+”的智能网联汽车战略。该战略与此前的全面新能源化战略一起，构成北汽集团赢取未来的两大核心战略。为此北汽已制定了“智能网联汽车行动计划（2019-2022）”，包含汽车队列自动驾驶、云控平台、5GV2X等智能技术，ADAS、智能座舱等智能产品，传感器、执行器、显示器等核心供应链构成的智能生态，以及示范运行等智能交通，四大系统，全线出击。

2018 中国汽车工程学会年会期间，以北京汽车绅宝智行车辆为载体，我国实现了世界首例V2X“三跨”互联互通。作为参与该技术展示的主要整车厂之一，北京汽车以首款智能车型绅宝智行开展实车测试，借助它成功地完成了九大典型应用场景的展示。这些具体的场景应用涵盖了V2V，V2I和V2P三个方面，都是一些日常驾驶过程中可能会遇到的场景，如绿波车速引导、紧急刹车预警、交叉路口碰撞预警、前向碰撞预警、行人预警、道路湿滑预警、前方急弯预警、特殊车辆预警。

外行看热闹，内行看门道。北京汽车在智能网联技术上的功力，始露冰山一角。

世界首例V2X“三跨”互联互通案例的意义在于，它让来自产业链不同环节的厂商、不同国家的品牌之间在推动 V2X 发展进程这件事上达成了一致，开放是接下来智能网联车产业前进的动力，极大地推动生态的构建。显然，北京汽车将扮演重要角色。

北京汽车在 V2X 技术研发上的成果，与其长期以来所坚持开放策略不无关系。为确保V2X 技术的规模化应用，北京汽车认识到了产业发展初期标准的重要性，在推动合作的同时也将应用层技术标准放在了重要的地位。据悉，北京汽车先后验证了国外的J2735消息集，移植至今天应用中国汽车工程学会的应用层数据标准，已经开发完成17个典型场景，这个数字还在持续增长。

此外，北京汽车也在全力参与国家发改委《智能汽车创新发展战略》的研究制定，并积极致力于打造国家级智能网联创新平台。在过去几年，北京汽车动作频频：与百度达成战略合作，共建联合实验室，开发新一代智能汽车；推动智能化 NOVA-PLS 战略，以AI技术为核心突破口，打造-“产品+服务”双核驱动的引擎，为企业转型赋能；加速“产品混动化”转型，构建汽油车+HEV、PHEV、EV的技术矩阵。

技术赋能，北京汽车的方向始终如一。

得新生代者得未来

2018年底，一场“双线联动”战役在北京汽车打响，技术人员和管理团队近百名业务骨干，奔赴营销一线，去直面客户，倾听市场的炮火。据悉，“以客户为中心”是北京汽车的核心价值观，“双线联动”，可见北京汽车的客户导向，以及其打造爆品的决心。

未来属于年轻人。这一代年轻人是伴随着互联网成长起来的一代，是伴随着大国崛起成长起来的一代，他们，是“新生代”。

走近新生代，读懂新生代，融入新生代，满足新生代，这是所有汽车企业的共同课题。北京汽车有关负责人也表示，将捕捉时代的动能，打造时代的品牌和产品。

2018年，北京汽车品牌运营开启了新模式。

4月底，北京汽车全新品牌IP——“驾享新生态”正式发布。“享”是指享受独特的人生体验与价值观认同，建立基于新生代独有的精神文化与价值服务标签；“新生态”则是指北京汽车将引入教育、文化、旅游、体育、医疗等现象级潮流的生态伙伴资源，带给新生代出行与生活的全场景服务体验。这就意味着，北京汽车将面向多个生态领域，渗透至当代年轻人的高品质生活方式，立体呈现品牌魅力。

5月，北京汽车与草莓音乐节来了一次跨界。年轻，时尚，活力，激情，人们看到了一个“不一young的北京汽车”。

与校园联盟。北京汽车携手北大打造“北创营”，举办“绅宝智行杯”全国高校汽车创新邀请赛，青春极客，创新无限。

与体育互动。2018至2019赛季，北汽排球的表现堪称完美，男排豪取12连胜，女排跻身三强，这背后，是作为赞助商的北京汽车以及其全新的“品牌魔方”——全新品牌理念的注入、赛事场景的包装，更精准球迷社群的拓展和互动，以年轻一代流行的“应援文化”的打造，激活了赛场。

在采访最后，陈宏良引用了美国作家威廉•吉布森的一句话：未来已来，只是尚未流行。“新生代刚刚登场，新品味刚刚兴起，这是脱颖而出的最佳时机。”陈宏良说，“北京汽车将与新时代共振，与新生代共舞。”